Au sosit primele autobuze second la Tursib

Firma Titan Trade controlata de omul de afaceri Stephan Braune a fost aleasa de Tursib pentru a livra cele cinci autobuze second-hand de care societatea de transport avea nevoie pentru a suplini lipsa troleibuzelor scoase din uz.

Potrivit Primariei Sibiu, afacerea este una `buna`. `Contractul a fost semnat in urma organizarii unei proceduri de achizitie la care au participat doi ofertanti. Firma desemnata castigatoare este SC Titan Trade SRL, valoarea totala a contractului fiind de 70.300 Euro + TVA (in conditiile in care un autobuz nou costa aproximativ 200.000 euro). Firma a livrat deja cele trei autobuze solo cu o capacitate de 100 de locuri si cele doua autobuze articulate cu o capacitate de 170 de locuri`, se arata intr-un comunicat al Primariei Sibiu.

Autobuzele second achizitionate vor fi puse in circulatie pe traseul 1 si pe traseele profesionale din Zona Industriala Vest. In prezent, flota existenta este formata din 80 de autobuze si midibuze, puse in circulatie pe 20 de trasee.

Stephan Braune, cel care controleaza Titan Trade, este vicepresedinte al organizatiei judetene a PD-L Sibiu.

Cele cinci mijloace de transport deja rulate nu erau in planul de achizitii al Tursib. Potrivit intentiilor de la inceputul anului, Tursib ar fi trebuit sa cumpere zece autobuze noi, din bani imprumutati de la BERD. Linia suplimentara de creditare nu a mai fost, insa, accesata pe fondul actualei situatii economice, a anuntat primarul Sibiului. `Nu a mai fost accesata a doua parte a creditului. Autobuzele second-hand sunt mai ieftine, dar evident ca nu sunt asa de confortabile precum unele noi si, sigur, nu vor avea o perioada de utilizare atat de lunga`, a declarat in legatura cu acest subiect primarul Klaus Johannis.

Noua statii desfiintate, patru infiintate

De luni, 13 septembrie, de cand se revine la programul normal al Tursib urmeaza sa se desfiinteze noua statii pentru calatori. Aceasta masura a fost aprobata de Consiliul Local Sibiu in sedinta din august, motivul declarat fiind de a creste viteza de circulatie a autobuzelor. `In plus, in urma unui studiu s-a constatat ca un numar foarte mic de pasageri folosesc aceste statii`, mai arata Primaria Sibiu intr-un comunicat de presa.

Potrivit aceluiasi document, alte patru statii noi vor putea fi folosite de sibieni, statiile fiind create in zona unor unitati de productie: este vorba de statiile Kunke 1 si Kunke 2 din Zona Industriala Vest, strada Europa Unita, si statiile Scandia 1 si Scandia 2, ce vor fi create pe strada Podului.

Statii desfiintate:

- statiile " Arsenal` si " Parcul sub Arini` de pe Bulevardul Victoriei, deservite de traseul 5 cu un numar de 4 utilizatori/cursa; acestea sunt situate la o distanta de 250 de metri fata de statiile Sibdress, respectiv " Bazin Olimpia`;

- statiile " Moldovei 1` si " Moldovei 2` de pe str. Moldovei, aflate la o distanta de 300 de metri m fata de statia Hategului; cele doua statii au in medie 9 utilizatori/cursa;

- statiile " Paris1` si " Paris 2` de pe str. Magheranului, deservite de traseul 18, cu un numar de 2 utilizatori/cursa; distanta pana la urmatoarea statie este de 120 de metri;

- statia " Tursib 2` de pe Calea Dumbravii, deoarece distanta fata de urmatoarea statie este de 100 de metri;

- statia " Telefoane Bulevardul Mihai Viteazu` se va muta la statia " El Toro` (statie de legatura intre trasee) si isi va schimba denumirea in statia " Piata Aurel Vlaicu 1`; aceasta modificare presupune de asemenea mutarea automatului de bilete;

- statia " Lamaitei`(statie de debarcare pentru traseu 22) va fi desfiintata, iar calatorii care folosesc acest traseu vor cobori la statia urmatoare - " Piata A.Vlaicu 1`.