Balea lui Ceausescu, uitata pentru Canal

Ceausescu vroia in anii ’70 ca Balea sa se bata de la egal la egal cu statiunile montane europene de lux.
Planurile lui Ceausescu pentru zona turistica Balea – Capra au fost ingropate in anii ’70. Zeci de partii, mii de metri de instalatii de transport pe cablu, trambuline, patinoare si stadioane ramanand la stadiul de studiu. in anul 1970, Nicolae Ceausescu a comandat un proiect de dezvoltare al acestei zone iar Institutul de Proiectare Judetean Sibiu a calculat un numar de cinci instalatii de teleferice, sapte telescaune si patru teleschiuri, in total 22.857 de metri lungimea pe orizontala acoperita de instalatiile de transport. De atunci nu s-a mai facut nimic. Cred ca mare parte din ele pot fi reactualizate, cascada este tot acolo, lacul este tot acolo ", a declarat Marius Olariu, directorul societatii Balea Turism.

De la Balea Glajerie la Balea Cascada, de aici la Balea Lac, de la Balea Lac la Lacul Capra, de la Muntele Mierea la Stana Valea Doamnei, si apoi Şaua Paltinul, Valea Capra, Piscu Negru, Lacul Doamna, Şaua Laita, Caldarea Vaiugii, Valea Capra si Şaua Capra, instalatiile aveau prevazuta o capacitate de transport de 5.600 de persoane pe ora. Se calculasera 40 de kilometri de partii de schi alpin intinse pe 23 de trasee si deservite de cele 16 instalatii mecanice de transport si alti 53 de kilometri de partii de schi nordic si promenada. Ceausescu mai vroia si sase trasee cu partii de schi-bob si 35 de kilometri de partii de motoschi, un patinoar natural la Balea Lac si altul artificial la Glajerie, o trambulina de sarituri pe schiuri la Balea Cascada, dar si partii pentru saniute.

Iar pentru sezonul estival, un stadion, 13 terenuri de sport, opt poligoane de tir, hipodrom si piscina, valoarea totala a investitiei ridicandu-se in 1970 la 937.651.800 de lei, echivalentul de atunci in dolari a 55 de milioane. Din tot proiectul de dezvoltare de la Balea s-a realizat un singur punct, instalatia de teleferic de la Balea Cascada la Balea Lac, restul fiind date uitarii chiar de dictator pentru un proiect prioritar, canalul Dunare – Marea Neagra.