Cupa Tuning, o reusita

• Trimite unui prieten
• Adauga un mesaj
• Salveaza ca PDF
• Tipareste pagina
• Adauga la favorite
• 450 vizualizari

intrecerea de VTM de la Cisnadioara, renascuta dupa o pauza de patru ani, a avut toate ingredinetele unei curse de calitate: masini multe la start (63), spectatori numerosi si o dorinta imensa de victorie, atat din partea pilotilor profesionisti, cat si a amatorilor, ce si-au incercat fara menajamente fortele cu sportivii consacrati in competitiile auto din Romania. De departe, cel mai bun s-a dovedit la final insusi organizatorul cupei, Jean Tatu, unul dintre fruntasii Campionatului National de Raliuri. Concurand pe Renault-ul Clio din campionatul intern, sibianul a terminat in fata lui Cristian Ittu si a navigatorului sau din CRR, Levi Csegzy, cei doi fiind, in aceasta ordine, si castigatorii clasei mari (peste 2.000 cmc), in fata belgianului Joris de Poortere (Audi S3). Deoarece Jean Tatu nu a punctat si la categoria mica (sub 1600 cmc), victoria a revenit, surprinzator, unui debutant in cursele auto. Rares Tomita, fratele navigatorului lui Cipi Savu, Şerban Tomita, a reusit sa stapaneasca foarte bine Citroen-ul Saxo folosit in raliuri de Savu si sa se impuna. Victorie care i-a determinat pe membrii echipei sa il aleaga drept viitorul pilot al masinii incepand cu anul viitor, cand Cipi Savu va trece pe noua Honda. Acesta a fost urmat de campionul absolut de rallycross, sibianul Dan Grunca, si de Mihai Manea, ambii pe VW Golf. La clasa medie (1600-2000 cmc), locul intai a revenit lui Radu Marginean, revenit la volan dupa o absenta mai indelungata, urmat de Ioan Rogoz si de un alt driver din Sibiu din autocross, Romeo Medan, ce s-a impus cu numai cateva zecimi in fata lui Calin Bucur, pilotul care concureaza anul acesta alaturi de Dan Magos in CRR. Cursa nu a fost lipsita si de abandonuri, trei la numar, cel mai important fiind cel al pilotului sibian Cipi Savu. Acesta a intrat cu viteza prea mare intr-unul din virajele cursei si nu a mai putut evita impactul cu un parapet. Accidentul i-a produs spargerea radiatorului de la noua Honda pe care va concura la anul in CRR, testata prima data aici, la Cisnadioara, si a fost nevoit sa renunte.