Tursib - Autobuze supra-aglomerate

Cel putin 130.000 de sibieni pot circula, zilnic, cu mijloacele de transport in comun ale Tursib. Asta, insa, doar pe hartie si in conditiile in care toate masinile societatii ar fi "aruncate" pe traseu. Conducerea Tursib se lauda ca dispune, in prezent, de 72 de autobuze, 36 de troleibuze si patru garnituri de tramvai. Si toate sunt capabile sa asigure o capacitate medie, zilnica, de transport de 77.500 de calatori cu autobuze, 44.800 de calatori cu troleibuzul si 6.500 de calatori cu tramvaiul. Cu toate acestea, numarul calatorilor nemultumiti creste de la o zi la alta, iar telefoanele sunt incinse mai rau ca la linia fierbinte. Multi dintre ei cunosc chinul lungilor asteptari in soare si mai ales, sufocanta inghesuiala din autobuze, troleibuze sau tramvaie, impanate, in ultima vreme, de hoti de buzunare.

Pretul unui calatorii cu Tursib-ul a ajuns sa coste, de saptamana aceasta, un leu greu. Abonamentele au crescut si ele. In medie cu 35 la suta. Totul - dupa cum spune conducera societatii sibiene - pentru a echivala preturile la nivelul celor din restul judetelor, dar si pentru ca, de la ultima scumpire, inflatia a crescut. Nemultumiti exista, dar degeaba. Cei de la Tursib sustin ca in alte localitati, biletele au ajuns sa coste dublu fata de Sibiu. "Dar si statul in statii este mult mai mic, iar conditiile din mijloacele de transport in comun sunt altele", sunt de parere cei mai multi dintre clientii Tursib.


Telefonul reclamantilor
Sesizarile si plangerile curg garla. Responsabilul de relatii cu presa al societatii, Horatiu Sasu, recunoaste ca acestea sunt la ordinea zilei, iar telefoanele institutiei sunt, deja, incinse la maxim. "Oamenii ne suna si ne spun ca sunt nemultumiti. In mare parte au dreptate si incercam sa ii asiguram ca vom rezolva micile neintelegeri. Exista, intr-adevar, reclamatii intemeiate, dar sunt si multe apeluri false. Facem tot ce putem pentru a fi mai bine, iar cei care au ceva de reprosat sau vin cu solutii pe probleme pot suna, zilnic, la 426100", spune Sasu. Cei mai multi calatori se plang de fapul ca autobuzele nu ajung la timp in statii si nu respecta orarul stabilit. "Obiectivele societatii au fost stabilite tinandu-se cont si de cerintele sibienilor. Pentru a deveni ceea ce isi propune, Tursib si-a stabilit sa efectueze un transport public de calatori cu mijloace de transport cat mai moderne si mai sigure, inclusiv pentru persoanele cu handicap, iar perioada de asteptare in statii sa fie cat mai sigura", adauga conducerea institutiei.

Automate pentru bilete
Legat de modernizare, Tursib-ul promite multe. In primul rand sa se respecte programul de circulatie, iar in zonele unde nu exista chioscari cu bilete sa fie monteze automate speciale. "Avem si acest lucru in plan, dar si alte lucruri care vor ridica standardul transportului de calatori. Suntem intr-o perioada de transformare pentru a asigura un transport in comun civilizat", adauga Horatiu Sasu.

Nu neaga "afacerea soferilor"
"Bombardati" cu reclamatii si plangeri din toate partile, reprezentantii Tursib nu neaga ca au existat si aspecte negative in relatia cu clientii. "Era o practica pe anumite trasee, o complicitatre intre calatori si soferi, prin care cel de-al doilea baga o anumita suma de bani in buzunar fara a mai taxa cursa clientului. Acum s-a rezolvat. Controalele inopinate si-au atins scopul, iar cei gasiti vinovati au parasit barca", precizeaza Sasu.

Trei ore "moarte"
In ceea ce priveste problema chioscurilor inchise, Tursib-ul vrea sa gaseasca o solutie de compromis pentru sibieni. Totusi, conducerea societatii recunoste ca exista unele lacune. Cel putin intre orele 20 si 23, cand autobuzele se retrag de pe traseu, nu se mai pot cumpara bilete de nicaieri. Una din propunerile societatii ar fi ca "amatorii" de mers cu autobuzul sa-si cumpere mai multe bilete pe care sa le tina in portofel si sa le foloseasca in situatii de acest gen. Propunere respinsa, insa, din start de clienti. Mai mult, prinsi cu ocaua mica, nici soferii nu mai elibereaza bilete in mijloacele de transport in comun.

Tramvaiul de Rasinari nu renteaza
De pe urma traseului Sibiu - Rasinari, unde circula tramvaiul, Tursibul nu are prea mult de castigat. Nemultumirile vin de la faptul ca incasarile sunt destul de mici, iar calatorii - din ce in ce mai putini. Cam 12 sau 13 la o calatorie. Si asta in zilele bune. Totusi, in perioada urmatoare acesta ramane pe traseu.

Marian CRACIUN