Minune? Strabag a inceput lucrul pe DN14!

Cu o intarziere de noua luni, firmele subcontractate de Strabag au inceput, saptamana trecuta, lucrarile de reabilitare a DN14 Sibiu – Medias – Sighisoara. Deocamdata, drumul a fost marcat cu vopsea galbena, au fost adaugate noi panouri de avertizare si a fost spart, in sfarsit, asfaltul in dreptul a trei podete situate intre Sura Mare si Slimnic. In aceste cazuri, traficul a fost limitat pe o singura banda.

DN 14 este, in acest moment, cel mai dificil drum national din judet - `valurile de asfalt` si gropile pun la grea incercare suspensiile soferilor care circula intre Sibiu si Medias. Intarzierea lucrarilor – care ar fi trebuit sa inceapa inca din iulie anul trecut – da mari batai de cap si soferilor din Medias: Soseaua Sibiului si strada Aurel Vlaicu (principalele strazi de tranzit din municipiu) intra astepata un strat sanatos de asfalt tot in cadrul proiectului de reabilitare a DN14.

Ce trebuie sa faca Strabag?

Cei de la Strabag au fost angajati, la inceputul lui 2011, de catre CNADNR sa reabiliteze DN 14 pentru suma de aproape 39 de milioane de euro. Intre Sibiu si Medias lucrarile de reabilitare vor acoperi 47,5 km, iar intre Medias si Sighisoara, 31,9 km.

Din cele 23 de poduri aflate pe traseul DN14 intre Sibiu si Sighisoara (exceptandu-le pe cele din interiorul orasului Medias), 13 vor fi reconstruite integral, restul de zece urmand sa fie doar reabilitate. Poduri noi vor fi ridicate in locul celor existete la Sura Mare, la Seica Mare, Axente Sever (doar cel peste valea Plopului), la Copsa Mica (cel peste paraul Somandru va avea doar suprastructura noua), Tarnava, Medias (cel din apropierea intersectiei cu drumul catre Buzd), la Atel (cel peste paraul Atel si o scurgere) si la Sarosu pe Tarnave (peste valea Fierului). Pod nou va mai fi amenajat la Dumbraveni (peste paraul Valchid), iar in Danes, judetul Mures, ambele poduri existente vor fi inlocuite cu altele noi. Potrivit celor de la CNADNR, podul peste paraul Hoghilag, de la Dumbraveni, va fi demolat. In toate aceste zone este de asteptat ca pentru ridicarea noilor structuri traficul sa fie deviat pe rute ocolitoare.



Termenul de finalizare a lucrarilor este 23 februarie 2013. Adica peste 320 de zile.





Citeste si Strabag tine drumurile Sibiului in loc